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LA DISTRIBUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA

Las inversiones extranjeras fueron un elemento clave en el proceso de organización del territorio. Los inversores extranjeros invirtieron en la infraestructura necesaria para favorecer la producción de bienes hacia los mercados externos. Por eso se tendió una importante red ferroviaria y se construyeron o modernizaron puertos sobre el Paraná y el Rio de la Plata. También se realizó el tendido del telégrafo.

La expansión del ferrocarril se estructuro en función de las ciudades cuyos puertos eran los más importantes: Buenos Aires y Rosario, desde allí, se instaló una densa red por la llanura. Algunos ramales se extendieron hacia otras zonas productivas del país y a capitales provinciales. En cambio, en la Patagonia el tendido no avanzo porque la producción de lana, en especial la del sur de la región, se exportaba por los puertos de la costa patagónica, como el de San Julián y el de Rio Gallegos.

La red ferroviaria también estableció una comunicación regular y segura con ciudades distantes del centro de poder, facilitando el control sobre el territorio y la distribución de las instituciones administrativas.

A partir de 1880, en su mayor parte, los ferrocarriles fueron comprados por empresas privadas, principalmente británicas. Estas compañías ferroviarias solo estaban interesadas en la explotación de las líneas rentables. Por lo tanto el estado se hizo cargo de la construcción de ramales en los recorridos que no dejaban ganancias. Así se fomentó el surgimiento de otras zonas productivas, como la de la caña de azúcar en los valles que atraviesan el este de las provincias de Salta y Jujuy, conocida como El Ramal.

En resumen, mediante los ferrocarriles, las zonas productivas y las ciudades del país tuvieron la posibilidad de conectarse con los puertos de exportación y con el mercado de consumo que crecía en la llanura pampeana, en especial en las ciudades portuarias. El ferrocarril fue un importante elemento de vinculación para la formación del mercado interno nacional, este proceso se profundizo hacia mediados del siglo XX.

Este video trata sobre los trenes de argentina que hacen diferentes recorridos y fueron modificados con el tiempo, gracias a los avances tecnológicos. Muchos de estos se encargan del traslado de personas, donde se hacen eficientes en el mantenimiento de los recursos y dan bienestar al pasajero a bordo. Otros son para trasportar cargas o simplemente mercancías.

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